一台机器换上不同的压脚就能够把一个包包的全体工序做出来！国外的老外也都如斯，一人车工，一人手工搭配着做的，不外老外跟我们国人不同之处是老外踩车的都是女的，男的只做手工，高层来华人工厂观察的时候各个都盯大眼睛看，由于是男人在踩车，女的会踩的也基础只踩里布窗口跟做手工的多！
在那文艺振兴的城市，佛罗伦萨，那里会聚着现在华人们的做包基地！有自产自销的那种所谓大工厂，也有那种从老外那里接资料自己做代加工的。而我凑巧属于里面的一员，从出国后一开端的油漆学徒做了3个月，然后厌弃脏跑路，做起了手工，在机缘偶合之下 chanel2012時尚女王新款目錄，老板不在，我就坐上机器，成果一踩就踩住，老板回来看到了，也没说，就让我踩，然后很是关注我，看我踩小头车（我们外面喊国内的小咀高车的称说）说停针停不住，我不解？然后老板踩了一下给我看，停针原来就是把针抬起来在半空，不插在被踩的物料上。我回了声噢，第2天我就踩上去了。想把针抬起来就抬起来设法下去就放下去，（我们外面喊半针就是把针车的针抬在半空。我不知道国内的小咀能不能做到这样子）从此我踏上了包包车工的旅途，终日坐在机器头前踩，工厂开着低音炮没事就边唱歌边踩包。
下图是咱们外面用的高车：
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可我回来了心真的不想那么轻易就给战胜，我想跑去广州找下看，外面有的人回来做包，我也知道他们把外面的压脚带进来，吊傍带进来，只说国内的压脚不行，吊傍不行，可我回来发明的是压脚都放不上去的。。。
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该怎么说呢，很难说通了，我们的高车相似国内的有种型号多少忘却了不过在alibaba上看到过，并不是所谓的8B，8B说白了就即是小咀高车一样感到。下线是放在机身上做的，而且踏板前踩是踩线，后退到低就是气压主动晋升压脚，国内的8365高柱车，国外我们喊那是高登车，也同理的前踩是踩线，撤退踏板到底气压自动抬压脚！而高车把机器板卡在底座上就成了国内的DY车，机器板拆下来就可以上包（我们说的上包就是把前身后身的包连缝起来）不知道这样讲在坐的高手能听懂否？
下面是压脚图片：
岂非他们连外面的机器都带进来？带回来的压脚我看了跟DY车的后压脚差未几情势的，但是前压脚又不同的。国外的踩皮头的压脚，封包里布包正身，我们那里叫钉口是拉练的，我们都用此压脚钉口，让里布跟包正身还有拉练踩在一起（包的最后一道工序）
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不晓得我是否在海内创业起来呢？我想做包包卖，真的想做包包卖！！哎
下图是加个机器板：
初来包包网的时候仍是一位游客的身份，是去年的11月份吧，在网上无意的搜寻到包包网，那时候我还在我们地球的另一边，那有着传统长久的纯手工做包历史的欧洲意大利。
迷茫中收拾思路，我盘算亲身先去义乌看 香奈兒手錶，而后顺路去广州看下，这段时光里我真的回想起许多，在外面的时候换过好多少个工厂，同是车工的人都会聊起来的，说国内出来的踩包的人，在国外是做不起来的！当初我回来，忽然感到，本来外面回来的人也同样有难度……就如边管吧，那叫拉骨国内的喊法 chanel 香奈兒中文官方網站包包？是放在DY车上踩的，不认为难踩吗？我们外面的踩法固然也有放上机器板踩的 www.chanel138.com，那种踩法跟国内放DY车上踩法雷同，然而难踩的多也慢的多，良多人都把机器板拿下来，换上边管压脚一手拿边管，一手拿包正身直接踩从前。
直到今年4月初我回国来，回来是有一个主意的，就是本人懂这方面，外面很多人也都回来做包包，可是我回来找了一个月的机器了，机器的压脚居然跟外面的不一样。我很迷茫了 chanel包包，国外的压脚连杠跟国内的不一样！我该怎么办？
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